Compact et rapide

« Un nombre sans cesse croissant de transporteurs font appel à une solution de gestion des transports afin d'optimiser l'efficacité de leurs processus de production et leur prestation de services. De même, de plus en plus de transporteurs recourent aux services de sous-traitants et louent des véhicules, que ce soit régulièrement ou occasionnellement pour faire face aux périodes d’affluence. Cependant, les véhicules loués ou ceux de sous-traitants ne sont généralement pas équipés d'ordinateur de bord, étant donné que l’investissement est moins rentable dans leur cas. Mais le résultat est là : une communication moins efficace et des lacunes au niveau de la planification et de l’aperçu », explique Wim Maes, directeur général de Punch Telematix. Il continue : « Le CarCube Express nous permet de proposer aux transporteurs d’équiper également les voitures de leurs sous-traitants et celles de location d’un ordinateur de bord, et ce rapidement et à un prix démocratique. »
Compact, le CarCube Express est particulièrement rapide à monter. Il est opérationnel en moins de cinq minutes. Il se fixe au tableau de bord au moyen d’une ventouse ou d’un anneau. L’antenne est placée sur le tableau de bord ou sur le toit du camion, tandis que l’alimentation électrique est assurée par l’allume-cigare. Après utilisation, le CarCube Express peut être à nouveau démonté rapidement afin de pouvoir être utilisé dans un autre véhicule.

Intégration sans fil

Le CarCube Express offre les mêmes fonctions que le CarCube – ordinateur de bord encastrable Punch Telematix - tant au chauffeur qu'au préposé à la planification. Il possède le même écran tactile intuitif, les chauffeurs reçoivent leurs missions et rendent compte des tâches effectuées via l’ordinateur de bord, tandis que les planificateurs peuvent à tout instant consulter le lieu et l’état. Aussi le CarCube Express s'intègre-t-il facilement aux applications transports, à l'instar du CarCube. Résultat : une solution de gestion des transports parfaitement intégrée pour l’ensemble du parc automobile, y compris sous-traitants et voitures de location.

Le CarCube Express en action

Le stand IAA de Punch Telematix restera ouvert jusqu’au 2 octobre 2008 inclus (palais 24 – D10). Du 30 septembre au 3 octobre 2008, une démonstration du CarCube Express aura lieu au salon ICT & Logistics 2008 à Utrecht, Pays-Bas, démonstration qui sera réitérée au salon Technotrans à Nantes, du 16 au 18 octobre et au salon Transport 2008 à Wallonie Expo, Belgique, du 17 au 20 octobre 2008.

Pionnier de la première heure
Vervaeke (www.vervaeke.com/) a une réputation bien établie dans le transport de citernes. L'entreprise fut fondée en 1934 à Espierres (Flandre Occidentale) par Michel Vervaeke. Au départ généraliste du transport, la société était, dans les années 1950, la première à oser transporter par route de l'acide sulfurique. Peu à peu, elle se consacrera entièrement au transport de citernes de liquides dangereux.

Dans l'intervalle, le transporteur s'est également implanté à Zellik (près de Bruxelles) et à Seneffe (près de Mons) et a grandi jusqu'à devenir numéro 1 du transport de citernes ADR en Belgique. Avec une flotte de 300 tracteurs ultramodernes et de 400 citernes ADR, Vervaeke dessert les principales destinations européennes.

Vervaeke n'a jamais cessé de jouer les pionniers. Ainsi, en 1991, c'était le premier transporteur à obtenir le certificat ISO 9002. L'entreprise jouait aussi un rôle important dans le développement du label de qualité SQAS (Safety and Quality Assessment Systems), important dans l'industrie chimique, pour lequel elle obtenait le certificat en 1993. Sécurité, environnement et vision à long terme font partie des premières priorités chez Vervaeke. Lors du renouvellement de la flotte, le transporteur investissait considérablement dans la sécurité des véhicules, et les plus récents tracteurs satisfont dès à présent à la norme Euro 5 qui n'entrera en vigueur que le 1er octobre 2009.

L'entreprise est connue pour mettre systématiquement en œuvre des technologies novatrices afin d'accroître la valeur ajoutée au bénéfice de ses clients. Rien d'étonnant dès lors à ce que Vervaeke ait été l'un des premiers à implémenter une solution de gestion de transport. Après de nombreuses années de fidèle service, il était temps de remplacer le système existant par une solution de nouvelle génération.

Un choix bien pesé
Après une évaluation approfondie des systèmes et solutions disponibles, le choix se portait sur la solution de gestion de transport CarCube de Punch Telematix.

« Nous ne nous sommes certainement pas lancés à la légère », indique Frédéric Derumeaux, Directeur des opérations de Transports Vervaeke, « Nous avons comparé entre eux différents systèmes, en long et en large, et nous en avons conclu que le CarCube était pour nous de loin la meilleure solution. À court terme, la facilité d'emploi pour nos chauffeurs était déterminante. Mais si je regarde à plus long terme, je suis convaincu qu'avec la technologie innovante du CarCube nous avons frappé à la bonne porte et que nous pourrons sans problème anticiper nos besoins futurs. » Et d'ajouter : « Nous avons également été particulièrement impressionnés par l'approche ouverte et professionnelle de l'équipe de projet de Punch Telematix durant l'analyse des besoins et l'accompagnement de l'évaluation. Ça collait bien entre nous, et c'est important, y compris pour l'avenir. »

Wim Maes, CEO de Punch Telematix, affirme quant à lui : « Pour nous, Transports Vervaeke est une référence de premier plan. Qu'une entreprise connue non seulement pour son excellent niveau de service mais aussi pour son approche novatrice, après une comparaison méticuleuse et après avoir considéré les alternatives, opte pour notre solution, ça en dit long sur notre produit et notre méthode de travail. Nous ne pouvons sincèrement pas imaginer plus beau compliment. Nous sommes donc très heureux de pouvoir compter parmi nos clients une référence de leur calibre. »

Truck ICT Award 2008 – Une association intelligente entre technologie éprouvée et développement interne 

Le ‘Truck ICT Award’ – une initiative de MMM Business Media – a été décerné pour la deuxième fois le 22 février dernier. Ce ‘Truck ICT Award’ récompense une entreprise établie en Belgique qui gère son propre parc de camions et mène une politique ICT extrêmement performante. Le lauréat de l’édition 2008 a été Ninatrans, un transporteur belge de premier plan qui s’est spécialisé dans le transport de fret aérien et achemine des marchandises entre des aéroports situés dans pratiquement toute l’Europe (www.ninatrans.be). Ninatrans a été récompensée pour son astucieuse association entre une technologie ‘dernier cri’ et des développements réalisés en interne. Le résultat de cette approche est une infrastructure ICT qui est axée au maximum sur les besoins de l’entreprise et de ses clients. 

Ninatrans est un précurseur dans le domaine de l’utilisation de l’ICT dans la gestion opérationnelle journalière ; en effet, depuis le début des années mil neuf cent quatre-vingt-dix, cette entreprise a développé ses propres applications logicielles et a été, en 1999, l’une des premières à équiper ses camions d’ordinateurs de bord. Convaincue de l’avantage concurrentiel procuré par une gestion efficace de l’ICT, Ninatrans souhaite conserver sa place de pionnier. En s’appuyant sur les applications backoffice existantes et développées en interne, cette société a recherché dans le courant de l’année 2006 une manière d’optimaliser la qualité de sa prestation de services. Pour chaque composant de sa solution de gestion de transport, Ninatrans a fait appel au fournisseur spécialisé le mieux adapté. En ce qui concerne les ordinateurs de bord, son choix s’est porté sur le CarCube de Punch Telematix et sur FleetWorks, l’application de backoffice y afférente. La convivialité, l’intégration rapide et aisée des systèmes existants de backoffice, l’approche professionnelle de gestion des projets et la technologie moderne et innovante sous-tendant la solution de Punch Telematix ont été autant d’éléments décisifs dans le choix de ces solutions. En septembre 2007, l’intégration réussie du module CarCube a été annoncée. 

Ninatrans est la preuve vivante de la rentabilité de solutions conviviales de gestion de transport. L’entreprise a en effet calculé que l’ensemble de ses investissements en ICT seront récupérés en 48 mois seulement par le biais d’économies de coûts directes. De plus, les avantages indirects comme la différentiation par rapport à la concurrence et la fidélisation des clients sont certainement tout aussi importants. L’entreprise donne par exemple à ses clients la possibilité d’assurer le suivi de leur transport en temps réel et de demander des rapports. Un service aux clients d’une qualité optimale et la satisfaction de la clientèle occupent en effet une position centrale lors du développement de ses applications ICT. Ninatrans poursuit dès lors ses investissements dans le renforcement de ses applications IC. 

“Cette récompense est le couronnement de tous nos efforts”, précise Benny Smets, directeur de Ninatrans. “Grâce à CarCube, nous sommes en mesure de donner, rapidement et efficacement, un feedback à nos clients et les possibilités de nos propres développements informatiques s’en trouvent décuplées. L’investissement dans CarCube a été pour ainsi dire le chainon manquant.” 

Le lauréat du ‘Best Innovation of the Year 2008’ a choisi CarCube

Le 24 janvier dernier, la récompense ‘Best Innovation of the Year 2008’ a été remise lors de la troisième édition du ‘Best of Transport 2008’, organisée au Théâtre du Vaudeville à Bruxelles (Belgique). L’initiateur de cet événement ‘Best of Transport’ est la société Transportmedia, éditrice notamment de publications telles que Transportmanagement et Logistics Management. Par le biais de la ‘Best Innovation of the Year’, Transportmedia récompense des transporteurs qui travaillent de manière ingénieuse dans le domaine de la gestion du parc automobile, de la logistique, de la gestion opérationnelle, des ressources humaines, etc. La distinction pour l’entreprise de transport la plus innovante a été décernée cette année à Corneel Geerts, transporteur intermodal de Wijnegem, une localité située à un jet de pierre d’Anvers en Belgique (www.cgeerts.be). Cette entreprise avait déjà été précédemment récompensée, notamment  via l’European Intermodal Award 2007, reçu à la fin de l’année dernière. 

Cette entreprise familiale cultive depuis longtemps ce rôle de pionnier et d’innovateur ; dans les années soixante déjà, elle avait transporté le premier conteneur déchargé dans le port d'Anvers et, dans les années soixante-dix, elle avait proposé, avec son partenaire de l’époque, Trailer Express, le premier service de roro par ferry à destination de la Suède. Dans les années dix-neuf cent quatre-vingts et quatre-vingt-dix, l’entreprise avait développé son réseau de distribution paneuropéen et avait à nouveau été l’une des premières à organiser des transports à destination et en provenance de l'Europe orientale. De nos jours, Corneel Geerts propose des services de transport combiné dans toute l’Europe et s’est notamment spécialisée dans le groupage et le transport ADR. Cette entreprise assure un service de roro par ferry pour toute la Scandinavie et le Royaume-Uni, et du transport combiné rail-route vers l’Italie et l’Espagne. Corneel Geerts dispose d’un parc automobile composé de plus 60 camions, 200 remorques et 200 caisses mobiles. Tous les camions ont été équipés de l’ordinateur de bord CarCube et l’application de backoffice FleetWorks a été intégrée aux systèmes de backoffice développés en interne. L’informatisation et la rationalisation des processus opérationnels se sont dès lors avérés, pour Corneel Geerts, un élément décisif du succès de sa politique intermodale.

En réaction à cette récompense, Marc Geerts, directeur général de Corneel Geerts, a affirmé : “Pour garder une longueur d’avance sur la concurrence, vous devez constamment innover, ce qui nous permet en outre de rester fidèle à notre réputation de pionnier. Grâce à notre collaboration avec Punch Telematix, nous conservons ce rôle de précurseur. Nos camions sont pour ainsi dire conduits depuis le ciel !”

Wim Maes, CEO de Punch Telematix, est satisfait : “Le succès de nos clients est aussi le nôtre. Notre principal objectif est en effet, grâce à nos produits et à nos services, d’assurer le succès de nos clients et de le pérenniser. Nos solutions permettent à nos clients de renforcer leur efficacité et d’améliorer leur prestation de services, et, ainsi, d’augmenter leurs marges, d’accroître la satisfaction de leur clientèle et de consolider leur position concurrentielle. Nous sommes ravis qu’un jury indépendant l’ait confirmé.”

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À propos de CarCube, ensemble intégré de solutions logistiques

Le système intégré CarCube de Punch Telematix est un ensemble de solutions conçu pour une gestion efficace et aisée dans le secteur des transports. C’est la solution intégrée par excellence qui réunit toutes les applications de bord en un ordinateur de bord unique connecté en permanence et en temps réel via GPRS avec les puissantes applications back office FleetWorks.  Basé sur le web, FleetWorks est accessible partout ; une simple connexion à l’internet suffit. Grâce à des accords passés avec les principaux opérateurs mobiles, le système intégré CarCube offre également « l’airtime ». Sa large gamme d’applications comprend notamment l’identification des chauffeurs et des véhicules avec interruption du départ, un assistant de navigation, une application de localisation et de suivi et la communication via GPRS de messages textuels entre le back office et le chauffeur. Les modules intégrés de navigation et de répertoire de coordonnées permettent la planification efficace des tâches et des itinéraires depuis le back office. Le chauffeur rend compte de ses activités et du statut des tâches sur l’ordinateur de bord à l’aide d’un questionnaire d’utilisation aisée conçu sur mesure. « Management by exception », l’expression est plus que jamais justifiée si l’on considère l’efficacité du dispositif d’alerte, le couplage du bus CAN pour l’enregistrement des informations techniques sur le véhicule et les paramètres de conduite, ainsi que les possibilités étendues en matière de compte-rendu des tâches qu’offre FleetWorks. En outre, grâce à l’outil de surveillance des temps de conduite et à la lecture à distance des cartes individuelles, l’application du règlement de l’UE sur les temps de conduite dans les transports routiers devient extrêmement simple. Basés sur des standards ouverts, CarCube et FleetWorks peuvent être facilement intégrés à des périphériques et des applications professionnels existants ou neufs. Le prix de la solution est connu à l’avance : il n’y a pas d’investissement de départ et la formule de leasing répartit la totalité des frais sur la durée du contrat. 

Respect aisé de la réglementation sur les temps de conduite

En assistant à des démonstrations, les visiteurs de la SITL pourront découvrir à quel point il est simple de respecter la législation européenne sur les temps de conduite. Le CarCube a récemment été agrémenté d’une liaison directe au tachygraphe via la sortie D8. La nouvelle fonction est abondamment testée pour l’instant dans des projets-pilotes en France et en Belgique et sera disponible à partir de mars 2008.

La synchronisation en temps réel du tachygraphe était déjà possible pour les tachygraphes analogiques et numériques avec liaison CANbus. Grâce à la liaison directe, le suivi à distance en temps réel des temps de conduite et de repos enregistrés par les tachygraphes numériques et analogiques est désormais aussi possible pour les tachygraphes sans connexion CANbus. Les utilisateurs de tels tachygraphes disposent désormais aussi sans délai des données nécessaires au précalcul des salaires. Les clients qui ont encore des véhicules sans CANbus peuvent eux aussi profiter des avantages du suivi en temps réel des temps de conduite et de repos.

Un outil de surveillance des temps de conduite du CarCube a été développé conformément au règlement UE 561/2006 sur les temps de conduite et de repos. C’est un système audiovisuel qui avertit le chauffeur lorsqu’il approche du temps de conduite maximal autorisé. Tant le chauffeur que les responsables de la planification restent informés en temps réel du temps déjà effectué et du temps de conduite encore disponible. 

Enregistrement et contrôle de la température en temps réel

Faciliter le respect de la réglementation sur les temps de conduite est un des nombreux besoins auxquels le CarCube apporte une solution. Le CarCube assure une gestion efficace et conviviale du transport : la solution totale par excellence, qui regroupe toutes les applications pour les chauffeurs dans un seul ordinateur de bord, en liaison GPRS permanente et en temps réel avec les puissantes applications de back-office FleetWorks. Basés sur des standards ouverts, tant le CarCube que FleetWorks s’intègrent aisément aux applications et périphériques, anciens ou nouveaux, de l’entreprise. 

Cette intégrabilité sera démontrée à l’aide d’une application d’enregistrement et contrôle de la température en temps réel, où le CarCube est relié à des sondes thermiques sans fil certifiées Cemafroid de RMONI (www.rmoni.be). Cette application a déjà été implémentée avec succès chez Java (www.java.be), le numéro deux de la distribution alimentaire en Belgique. Java est certifié HACCP et ISO22000 et répond dès lors aux exigences les plus strictes en matière de sécurité alimentaire ; le CarCube est un maillon important de ses processus d’entreprise.

Une solution « tout-en-un » pour la gestion du transport

La liaison au tachygraphe et la liaison à des sondes thermiques ne sont que deux exemples d’applications illustrant la polyvalence du CarCube. 

Sa large gamme de fonctions comprend aussi l’identification des chauffeurs et des véhicules avec anti-démarrage, la lecture à distance des Drivercards, un assistant de navigation, une application de localisation et de suivi et l’échange de messages entre le bureau et le chauffeur. 

Les modules intégrés de navigation et de répertoire de coordonnées permettent la planification  et la communication efficace des missions et des itinéraires depuis le bureau. 

Le chauffeur rend compte de l’avancée de ses activités sur l’ordinateur de bord à l’aide d’un simple questionnaire conçu sur mesure pour tenir compte des impératifs de chaque entreprise. 

« Management by exception », l’expression est plus que jamais justifiée si l’on considère l’efficacité du dispositif d’alerte, le couplage au CAN Bus, ainsi que les possibilités étendues en matière de compte-rendu des tâches qu’offre FleetWorks. FleetWorks, une puissante plateforme de gestion, accessible partout : une simple connexion Internet suffit.

Dans un secteur où le prix de revient est devenu un facteur concurrentiel important, il est indispensable de rectifier le tir rapidement. Les données sur lesquelles la direction peut baser ces décisions sont dorénavant disponibles en direct.

Le package CarCube a été délibérément basé sur des standards ouverts. Grâce à son architecture ouverte, modulaire et mesurable, il s’intégrera parfaitement avec les applications existantes comme par example pour le calcul salarial, la planification efficace des tournées, le dispatching et la facturation.

Le système intégré CarCube comprend également la communication, le prix de la solution est connu à l’avance. Il n’y a pas d’investissement de départ et la formule d’abonnement répartit la totalité des frais sur la durée du contrat. 

CarCube en action